Han bor i et rosa hus med blå vindusrammer, men det er ingen forsiktighet over bildene hans. Helt fra han kom til Norge for 37 år siden, har Willibald Storn satt farge på landet. Som ung mann forlot han Wien og Østerrike, mønstret på en norsk båt, gikk i land her og begynte på Kunst- og håndverkskolen. I 1972 flyttet han til Kampen- og ble.

Engell og Kristiansen drev service (i bredeste forstand) for Esso i hele Sør-Norge, alle aktuelle ting som hadde med bensin og diesel å gjøre: pumper, tankbiler, tanker, bensinstasjoner osv., både rigg av nye stasjoner og service på eksisterende. E&K var et mekanisk verksted og lakkeringsverksted i Ullensakergata 15.Husker at hele bakgården var full av pumper og 200 liters tønner, oljesøl og parafinlukter av alle slag. Rart lungene ikke har tatt skade. ?
Jeg lærte å sprøytelakkere allerede som liten gutt. Når russetiden kom i 1969 på Sinsen gymnas, sprøytelakkerte jeg bilen sjøl, en flott Pontiac 1936 modell.

Professor i historie og statsvitenskap, Tore Pryser, gjestet oss igjen på Bistroen sist onsdag. Salen var var fullstappa, med 55 mennesker. Mange av dem var fra Kolstadgata og de bidro med historier og fortellinger på slutten av møtet. Tore Pryser er født i Kolstagata 12 i 1945. Eiendommen bestod av to trebygninger og en stor have. Leiligheten til Pryser var på 40kvm, med utedo i bakgården. På utedoen luktet det av bakervarer fra Nordby like ved. Hele gata hadde tregårder, men nr.15 var i mur og står fremdeles. Trehusene ble revet i forbindelse med saneringen rundt det som skulle bli Tøyen Torg på 70-tallet.

Fra Kampenposten 1980, avisa til Kampen Vel

Etter sommerferien vil Kampen VeI ha en diskusjonskveld om trafikkproblemene på Kampen. Foreløpig diskuterer styret saken med representanter fra bydelsutvalg 09 og trafikkingeniører på byplankontoret. Vi håper at de første konkrete trafikkforbedringstiltak kan virkellggjøres før 1981.
Våre planer er:

Flokkleder Marthe Schrøder og Gildemester Per Sørhaug fra 17.Oslo Kampianerne beøkte oss på Bistroen sist onsdag. De fortalte historien om Oslos eldste speidertropp, som var 100 år 5.februar. Troppen har i alle år holdt til i diverse lokaler på Kampen, en tid hadde de kontor øverst i Hagegata. Friluftsliv og turer i skog og mark er speiding. Men allerede i 1926 var troppen på Jambore i London og i 1935 var de på sykkeltur til Danmark.

Som avtalt får dere noen bilder av familien til min mor Randi Michelsen Helseth (f. 09.02.1905, død 1991). Hun (ikke jeg) vokste opp i huset i Brinkensgt 23 (som er gult på akvarellen). Jeg har valgt ut bilder med henne, brødrene og foreldrene.
Eldstebroren John Ingulf (f. 27.05.1899) døde i spanskesyken, Olai (f. 24.06.1900 og død 1980) startet bl.a. OBA etter krigen.
Min mor Randi tok realskole, og 17 år gammel dro hun til Italia, senere Tyskland for å studere sang. Debuterte i 1938 i Figaros Bryllup på Nationaltheatret. Giftet seg med tannlege Ole Johan Helseth og bosatte seg på Ås hvor jeg vokste opp.

Med festmiddag og bursd’alag skal det feires at byens eldste speidertropp, 17. Oslo speidergruppe-Kampianerne fyller 100 år. Gruppen samler til sammen ca 100 aktive speidere fra 8 år og oppover. Gruppen består av småspeidere, speidere og rovere. Dessuten finnes et St. Georgs gilde for «pensjonerte speidere» som prøver å hjelpe til. I disse 100 år har det vært drevet aktiv speiding, unntatt 1940-1945 da speiderarbeidet var forbudt. Speiding er friluftsliv og det har vært praktisert fra tidenes morgen. Første fjelltur med telt ble gjennomført i 1925. Den gang foregikk turene med brask og bram og flagg og banner hadde en med i front. Det var før krigen, senere har nok utstyret og formen endret seg til noe mer praktisk.

«Det går etter kalenderen  dette yrket, ikke etter klokka». Ellen Jacobsen er i sving døgnet rundt i verkstedet på Frysja med arbeider som skal smykke uteplasser og bedrifter rundt omkring i landet. Verkstedet på Frysja har hun hatt siden 1979. I 1970 kom Ellen Jacobsen, opprinnelig fra Porsgrunn, til Hurdalsgata. Her holder hun hus med mann og barn og fire katter. «Folk gapte da vi begynte å skrape og male huset. Det skulle rives. Vi var de første som satte i gang med oppussing- det manglet ikke på advarsler».

Om ikke lenge vil Ensjø-byen være ferdig utbygd og området forvandlet til en helt annen verden. Men når gammelt industriområde viker veien for boliger, er det mye industrihistorie som forsvinner inn i evigheten!
A/S Levahn Motor Co. (opprinnelig Levanger og Rahn) var opprinnelig en motorfabrikk som lagde små båtmotorer. Det hele startet i et fabrikklokale i Pilestredet i 1906. I 1917 kjøpte bedriften Ensjø Teglverk i Hedmarksgata 25( nå Rolf Hofmos gate 20) som hadde vært i drift siden 1855, basert på den gode leiren i området. Der fortsatte de sin virksomhet som motorfabrikk i den gamle teglsteinsbygningen som ble oppført en gang mellom 1896 og 1900.

Han ble 68 år gammel.
Hassa var historielaget leder fra 1992 – 1998.
Han vokste opp på Notodden og bodde der fram til sine studier med tegning, form og farge på Arkitekthøgskolen i Oslo AHO.
Han var sivilarkitekt og arbeidet i felleskapet: Terjesen – Kjellstad – Horn.

Hassa har satt faglige spor i nærmiljøet,
noe bør nevnes: